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Setor Automotivo | Análises independentes, por Orlando Merluzzi

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Marcado | Análise do fechamento de 2022 | Carros, Comerciais Leves e Caminhões.

Na indústria automobilística faltaram componentes e sobraram reposicionamentos de preço e margem nos últimos dois anos. As marcas tiveram, claramente, … More

Caminhões, economia, industria automobilistica, MA8, Montadoras, orlando merluzzi, setor automotivo

Por que um programa de Renovação de Frotas no Brasil não dá certo? Entenda.

Do oportunismo e falta de conhecimento sobre o mercado, aos riscos políticos e de crédito. São muito elevados os custos … More

Caminhões, carros elétricos, industria automobilistica, renovação da frota, setor automotivo

Mudanças na “dança do market share” no mercado de caminhões e no segmento estendido dos comerciais vocacionais.

O fechamento do 1º trimestre de 2022 no segmento estendido de Veículos Comerciais Vocacionais no Brasil indica tendência de alterações … More

Caminhões, daf, iveco, volvo

Quem arriscaria projetar os próximos três anos no setor de Caminhões?

A quantidade de eventos previstos (certos) e possíveis (incertos), de hoje até 2024, é grande e todos afetarão as projeções … More

Caminhões

Uma coisa é certa: de tédio ninguém morre no mercado de caminhões no Brasil.

Ninguém morre de tédio no mercado de caminhões no Brasil. Em apenas três anos tivemos o fim de uma crise, … More

Caminhões

Quanto vale uma franquia de Caminhões? Fundo de Comércio.

Quanto vale uma franquia de veículos de carga no Brasil? Bem, depende de muita coisa, mas vamos começar pelo Fundo de … More

Caminhões

Não há espaço para a entrada de novas marcas de Caminhões no Brasil…

…mesmo após a saída da Ford do país. … até poderia haver algum espaço, mas a conta não vai fechar. … More

Caminhões

Fundo de Comércio: Vendas de Caminhões, Vans e Furgões de Carga em 16 anos.

FUNDO DE COMÉRCIO Nos últimos 16 anos as fabricantes de furgões/vans de carga e caminhões colocaram nas ruas 2 milhões … More

Caminhões, Furgões, Vans

Novas Regulamentações do Contran para os Caminhões no Brasil. Quem não puder brincar não desce para o play…

US$ 650.000.000 Esse é o valor (talvez mínimo) que uma montadora de caminhões vai gastar para atender às normas de … More

Caminhões, Euro 6

Qual o tamanho do mercado de caminhões no Brasil?

Não se anime com as projeções em curto prazo   “Nem tanto a Terra, nem tanto o Mar”, sem exageros, … More

Caminhões, mercado, orlando merluzzi, Renovação de Frota

Protected: Novo estudo da MA8 – O valor de 1 p.p. de market share no mercado brasileiro de caminhões. Valor de Marca.

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Caminhões, estudode mercado, MA8, orlando merluzzi

Protected: Estudo inédito da MA8 projeta volumes de máquinas agrícolas e caminhões pesados

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Agronegócio, Caminhões, MA8, máquinas agrícolas, orlando merluzzi

Protected: A fatia de cada montadora no mercado estendido de caminhões

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Caminhões, MA8 Consulting, orlando merluzzi

A China que o Brasil precisa conhecer

Você conhece a China? Eles também não sabem nada sobre nós (por enquanto). Nos últimos anos fomos contaminados pela ideia … More

Caminhões, China, foton, Tecnologia

Sustainability and Environmental Care

Our 100th dealer premise in Brazil sets new standards on sustainability. We opened our 100th premise in Brazil on last … More

Caminhões, concessionárias, dealers, environmental, gestão, iveco, Merluzzi, rede, sustainability, trucks brazil

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    • A Distribuição de Veículos no Brasil. Cem anos de gestão e negócios.
    • Marcado | Análise do fechamento de 2022 | Carros, Comerciais Leves e Caminhões.
    • Por que o carro feito no Brasil custa tão caro? A caixa preta dos custos. Capítulo 2.
    • Fatiando o mercado de carros e comerciais leves no Brasil.
    • Desafios e Riscos da Eletrificação. A imposição de agendas com mais interesses comerciais que socioambientais.
    • Os carros elétricos não passam no teste “da mina à roda” do ESG
    • O risco China. A Jornada das Baterias íon de Lítio e as boas oportunidades de negócios no Brasil.
    • Os planos para banir a produção de carros com motor a combustão irão atrasar.
    • Por que um programa de Renovação de Frotas no Brasil não dá certo? Entenda.
    • A eletrificação e os emissores de CO2 na atmosfera.

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  • Quanto vale uma concessionária de veículos no Brasil – Valuation
  • Os impressionantes números da dependência da China “elétrica”.
  • CO2 – Quem é o vilão da pegada de carbono?
  • O contrato de concessão é um símbolo pétreo e não deve mudar por causa dos Carros Elétricos.
  • Carros elétricos, o que está por trás dessa agenda? Tendência ou necessidade?
  • Carros Elétricos e o “Fundo Financeiro Estrutural” para concessionárias e montadoras.
  • Os limites para expansão das vendas de carros elétricos no Brasil, a curto e médio prazos.
  • Carros Elétricos: sem a Alemanha não haverá acordo na Europa.
  • O futuro da indústria automobilística no Brasil. Mais razão, menos paixão.
  • “ESG” é pauta de risco para concessionárias de veículos e distribuidoras de máquinas
  • A caminho da nova ordem de poder mundial.
  • O futuro da Indústria Automobilística no Brasil e os desafios para os próximos anos.
  • Mudanças na “dança do market share” no mercado de caminhões e no segmento estendido dos comerciais vocacionais.
  • O futuro das concessionárias de veículos no Brasil e a transição para o próximo nível de negócios no setor.
  • A jornada das baterias dos carros elétricos. Da produção ao descarte; desafios, riscos e oportunidades.
  • Carros elétricos um pouco mais distantes no Brasil; os preços vão subir.
  • O futuro das concessionárias de veículos requer um “Plano B”
  • Indústria automobilística. Ainda vale a pena investir no Brasil? Entenda os desafios.
  • Governança Corporativa para grupos concessionários de veículos automotores
  • Faltam carros novos? A questão dos “chips semicondutores” é apenas uma das razões; há outras.

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