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Análises "on-road" e "off-road", por Orlando Merluzzi

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É preciso proteger (urgente) a Lei Renato Ferrari e os contratos de concessão

Mudar agora a Lei 6729 e os contratos de concessão é um campo minado para o setor. Tenho alertado, há … More

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Uma nova onda de capitalização das redes de concessionárias

  Entenda o que é um Plano de Capitalização. Enquanto algumas montadoras já começam a pensar na criação de um … More

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Montadoras: Hora de repensar o modelo de distribuição de veículos no Brasil

  Enquanto a indústria automobilística caminha a passos largos para a Era 4.0, a cadeia de distribuição e assistência técnica no … More

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O Concessionário de Veículos no Divã – Parte 3

Em setembro de 2015 publiquei o primeiro capítulo da trilogia “O concessionário de veículos no divã” – ao final desse … More

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CARROS ELÉTRICOS EXIGIRÃO NOVAS CONVENÇÕES DE MARCA ENTRE MONTADORAS E CONCESSIONÁRIAS

Talvez nem todos tenham notado o quanto a chegada dos veículos elétricos vai mudar a vida das concessionárias, com oportunidades … More

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Vem aí uma nova onda de fusões e aquisições no setor de concessionárias de veículos no Brasil

Press Release: 21-set-2015 / MM Editorial A MA8 analisou a situação das concessionárias de veículos no Brasil e alerta: Vem … More

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Os fantasmas contra-atacam no setor automotivo

Ano novo e velhos receios para o setor automotivo no Brasil Antes de tudo, quero desejar um Feliz 2015 a … More

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Construindo uma Rede de Concessionárias e Importadores

Missão cumprida ! Inauguramos ontem a concessionária de número 100 em nossa rede de caminhões no Brasil. Que satisfação! Não … More

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  • Orlando Merluzzi
    • A falta de estratégia para os carros elétricos no Brasil e os riscos do PL 304/2017 para a indústria automobilística nacional
    • Quem arriscaria projetar os próximos três anos no setor de Caminhões?
    • Por que o carro feito no Brasil custa tão caro? A Caixa Preta.
    • O maior teste para a Lei Ferrari, desde que ela existe, vai acontecer agora!
    • Análise do Setor Automobilístico. O que pode ocorrer nos próximos 3 anos?
    • Quais montadoras, no segmento carros e comerciais leves, se deram melhor nos últimos 5 anos?
    • Superaquecimento nas baterias dos carros elétricos, um incômodo para as fabricantes
    • Market share das montadoras no “mercado das locadoras”. Composição da frota.
    • Será o início da reversão de um ciclo no setor automotivo e a saída de algumas marcas de veículos do país?
    • Carros e Comerciais Leves, as “Big-3” construíram uma barreira difícil de ser vencida

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  • Quanto vale uma franquia de Caminhões? Fundo de Comércio.
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  • Nicolai Kondratiev. O 6° ciclo já começou e talvez você não tenha notado. O que vem agora?
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  • Uma segunda vida para as baterias usadas dos carros elétricos. Oportunidade de negócio.
  • Agronegócio, a matriz de transporte vai mudar em dez anos.
  • Agronegócio | Caminhões Pesados x Safra x Equipamentos Agrícolas
  • Licenciamento de veículos. Agora o Estado de SP quer brigar com as locadoras, tarde demais.
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  • O caminho para a marca se tornar “blue chip” no setor de Caminhões
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