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Setor Automotivo | Análises independentes, por Orlando Merluzzi

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A Distribuição de Veículos no Brasil. Cem anos de gestão e negócios.

Histórias de gerações. Cem anos de sonhos, angústias, fortunas, impérios, sucessões familiares, alguns fracassos, tristezas, decepções e incertezas. Estamos na … More

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Marcado | Análise do fechamento de 2022 | Carros, Comerciais Leves e Caminhões.

Na indústria automobilística faltaram componentes e sobraram reposicionamentos de preço e margem nos últimos dois anos. As marcas tiveram, claramente, … More

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O futuro das concessionárias de veículos requer um “Plano B”

As montadoras e as concessionárias não são entidades beneficentes e seus investimentos devem trazer retorno aos acionistas. Porém, as concessionárias … More

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O modelo de negócios das concessionárias de veículos vai mudar.

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Made in China 2025, o mega plano chinês de autossuficiência

Em 2015 o governo chinês divulgou um plano de dez anos, denominado Made in China 2025. Trata-se de uma política industrial … More

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Os fantasmas contra-atacam no setor automotivo – 2

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MA8 traz Juan Gonzalez para sua equipe de especialistas em máquinas e equipamentos de construção

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Vem aí uma nova onda de fusões e aquisições no setor de concessionárias de veículos no Brasil

Press Release: 21-set-2015 / MM Editorial A MA8 analisou a situação das concessionárias de veículos no Brasil e alerta: Vem … More

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Protected: Mercado automotivo: 10 anos de atraso, mas ainda otimista.

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Protected: Estudo inédito da MA8 projeta volumes de máquinas agrícolas e caminhões pesados

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Agronegócio, Caminhões, MA8, máquinas agrícolas, orlando merluzzi

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    • A Distribuição de Veículos no Brasil. Cem anos de gestão e negócios.
    • Marcado | Análise do fechamento de 2022 | Carros, Comerciais Leves e Caminhões.
    • Por que o carro feito no Brasil custa tão caro? A caixa preta dos custos. Capítulo 2.
    • Fatiando o mercado de carros e comerciais leves no Brasil.
    • Desafios e Riscos da Eletrificação. A imposição de agendas com mais interesses comerciais que socioambientais.
    • Os carros elétricos não passam no teste “da mina à roda” do ESG
    • O risco China. A Jornada das Baterias íon de Lítio e as boas oportunidades de negócios no Brasil.
    • Os planos para banir a produção de carros com motor a combustão irão atrasar.
    • Por que um programa de Renovação de Frotas no Brasil não dá certo? Entenda.
    • A eletrificação e os emissores de CO2 na atmosfera.

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  • CO2 – Quem é o vilão da pegada de carbono?
  • O contrato de concessão é um símbolo pétreo e não deve mudar por causa dos Carros Elétricos.
  • Carros elétricos, o que está por trás dessa agenda? Tendência ou necessidade?
  • Carros Elétricos e o “Fundo Financeiro Estrutural” para concessionárias e montadoras.
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  • Carros Elétricos: sem a Alemanha não haverá acordo na Europa.
  • O futuro da indústria automobilística no Brasil. Mais razão, menos paixão.
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  • O futuro das concessionárias de veículos no Brasil e a transição para o próximo nível de negócios no setor.
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